Cerca de 270 trabalhos foram apresentados durante a Rio Pipeline 2019, maior encontro da comunidade internacional de dutos no Brasil. Os temas das apresentações tratavam de vários espectros da indústria de dutos, desde as mudanças no mercado brasileiro e mundial, além da digitalização do transporte e os desafios tecnológicos que envolvem uma operação.

Os autores podem acessar os trabalhos publicados na Área do Autor, no site da Rio Pipeline. Os trabalhos serão publicados na biblioteca online do IBP, com registro ISSN, em fevereiro de 2020.

O certificado de participação também está disponível para download no site do evento.

Premiações

Tradicionalmente, o IBP concede premiações aos trabalhos técnicos que se destacam no evento, o Calgary Award e a Menção Honrosa.

O trabalho “In-line inspection tool for clad pipeline integrity evaluation” foi o vencedor do Calgary Award, dado à melhor contribuição técnica da Rio Pipeline. Como premiação, os autores irão apresentar o trabalho na edição 2020 da International Pipeline Conference (IPC), no Canadá.

As menções honrosas são concedidas para o melhor trabalho técnico relativo aos temas definidos pelo comitê técnico. Nesta edição, 4 trabalhos das áreas de automação, integridade, corrosão e subsea foram escolhidos para receberem a premiação.

A Rio Pipeline 2019 aconteceu durante os dias 3 e 5 de setembro e teve patrocínio da Petrobras, Transpetro, Rosen, Aveva, Comgás, Engie, Intero, NTS, Prumo Logística, TBG, TechnipFMC, Tenaris, Trapil, Emerson, Plural + Combustível Legal, Worley, OptaSense e Signaltape.

Após três dias de debates, exposições e intensa troca de experiências, a Rio Pipeline 2019 termina deixando a certeza entre atores do setor que a edição ficará marcada pelo otimismo e expectativas que predominaram durante toda a programação.

Os números do evento também impressionaram. Foram ao todo 50 expositores, 18 patrocinadores, 1400 congressistas, 3800 visitantes, entre eles 240 visitantes internacionais de 22 países. A diversidade de temas abordados também foi um diferencial desta edição e pode ser ilustrada pelos números de trabalhos apresentados: foram 110 palestrantes, 270 trabalhos técnicos oriundos de 14 países.

Segundo o gerente sênior de eventos do Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP), Victor Montenegro, a Rio Pipeline é um bom exemplo de como uma comunidade engajada, como a de dutos, tem a força de mobilizar as pessoas e o evento é uma ferramenta importante para promover esse encontro e gerar negócios. “O IBP tem uma capacidade enorme de gerar conhecimento de alta qualidade e aproximar as pessoas da indústria. Uma comunidade representativa, como a comissão de dutos, é um dos fatores de sucesso para o evento”, disse.

A Rio Pipeline trouxe ainda dois estudos, realizados pelo IBP e pela EPE (Empresa de Pesquisa Energética), promissores para o setor, indicando a necessidade de investimentos de cerca de R$ 88 bilhões em logística e produção de combustível, com destaque para etanol e biodiesel; e de R$ 17 bilhões para construção e ampliação da malha de gasodutos com objetivo de interligar polos de oferta de gás à malha já existente.

PROGRAMAÇÃO PARALELA

A Rio Pipeline 2019 foi marcada por uma extensa programação, com sessões de apresentação de trabalhos técnicos, workshops, fóruns, arenas e almoços-palestras.  Em cada sessão foram apresentados os desafios e tendências das diferentes áreas.

Na Arena de Startups, foi debatida a necessidade de se criar um ambiente de negócios que facilite investimentos em tecnologia, juntamente com a mudança de mindset das grandes empresas. De acordo com especialistas que participaram das sessões, essa mudança de postura é fundamental para o desenvolvimento de novos negócios, para debater o ecossistema de inovação no setor de petróleo e gás.

Para José Alberto Sampaio Aranha, presidente da Associação Nacional de Entidades Promotoras de Empreendimentos Inovadores (Anprotec), o tema inovação é recente no Brasil, estamos aprendendo e começando a legislar agora. “Um ambiente macroeconômico facilita a realização de negócios”, disse o professor.

Uma das principais iniciativas é o Marco Regulatório das Startups, programa conjunto dos Ministérios de Ciência, Tecnologia e Inovação e da Economia, que tem o objetivo de identificar melhorias no ambiente de negócios, facilitar o investimento em startups, além de tratar de aspectos ligados a relações de trabalho e compras públicas.

“O marco caminha para a desburocratização, reunindo as melhores práticas de mercado e criando um ambiente que facilite a entrada de capital”, disse Júlio Azevedo, advogado e membro do Comitê de Startups da OAB – RJ.

Já Guilherme Rodrigues, da Rio Analytics, apontou alguns dos principais desafios para a implementação de novas tecnologias no setor de petróleo e gás. “A quantidade de dados, a falta de integração entre sistemas e as barreiras do próprio time de TI, atrapalham a incorporação de inteligência artificial e outras tecnologias”, explicou.

Entretanto, a mudança de mindset das grandes empresas para entender as startups e como elas podem agregar valor para a corporação é o diferencial, na opinião de Marcelo Andreotti, gerente de programação subsea da Repsol Sinopec, e que “as startups são um apoio para resolver problemas e desafios de forma colaborativa” para o gerente de suprimentos da Subsea 7, Elerson Nogueira.

Na Arena de Integridade, as pessoas foram o foco dos debates. “Normalmente, a gente fala muito de equipamentos. Aqui, a gente vai falar de equipamentos de forma diferente. Vamos falar das pessoas que cuidam desses equipamentos”, explicou Roberto Odilon Horta, Gerente de Certificação do IBP.

Um dos destaques da agenda foi a apresentação do Portal Nacional da Inspeção (PNDI Brasil), plataforma criada para impulsionar a empregabilidade de inspetores certificados pela FBTS, Abendi, Abraco, Abraman, engenheiros especialistas, inspetores de equipamentos, supervisores e encarregados de soldagem. Segundo o idealizador do projeto, Vitor Caldas, examinador do Centro de Qualificação e gestor de P&D da FBTS, a iniciativa não se restringe ao setor de O&G.

“A intenção é disseminar o conhecimento desses profissionais para todo o segmento do mercado”, defendeu Caldas. No momento de possibilidades de expansão da malha dutoviária do país, Ednilton Alves, gerente de qualificação e certificação da Abraco, apresentou os critérios necessários para a certificação de profissionais de proteção catódica em dutos terrestres.

A programação também contou com Antonio Luiz Aulicino, gerente executivo de desenvolvimento de negócios da Abendi, para abordar a certificação de pessoas como fator de qualidade e redução de riscos em empreendimentos industriais, enquanto Ernesto Roberto Pinto de Oliveira, diretor operacional da , tratou do momento de qualificação e certificação na área de manutenção no Brasil.

Ao final, três participantes concorreram a duas bolsas integrais para Auditor da FBTS e a uma gratuidade no curso de Norma Regulamentadora de Caldeiras, Vasos de Pressão, Tubulações e Tanques de Armazenamento (NR 13) da Universidade do Setor de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (UnIBP).

PREMIAÇÃO

O Laboratório de Tecnologia Submarina (LTS) foi o vencedor do Global Pipeline Award (GPA), premiação oferecida desde 2005 pela Pipeline Systems Solutions da ASME para incentivar inovações tecnológicas e as importantes contribuições dos diversos agentes da indústria dutoviária. O conjunto de trabalhos desenvolvidos pelo laboratório da Coppe/UFRJ concorreu com projetos de outras quatro empresas – Emerson, Halliburton, IPT e Rosen. Participaram da cerimônia Danny Aronson, Chair da Pipeline Systems Division Brasil da ASME, Marcelino Guedes, gerente executivo de proteção de dutos da Petrobras Transporte, e Wong Loon, CEO da NTS e chair do comitê organizador
da Rio Pipeline.

O último dia do congresso também foi marcado pela entrega do Calgary Award, dado à melhor contribuição técnica da Rio Pipeline. O ganhador foi o trabalho “In-line inspection tool for clad pipeline integrity evaluation”, de autoria de Rafael Wagner Florêncio dos Santos, da Petrobras, Cesar Giron Camerini, da Coppe/UFRJ, Lucas Campos Braga, do LNDC/Coppe/UFRJ, Daniel Mendes, da Nowy Tecnologia, João Marcos Alcoforado Rebello, do LNDC/Coppe/UFRJ, e Gabriela Ribeiro Pereira, da Coppe/ UFRJ.

Como parte da premiação, os autores irão apresentar o trabalho na edição 2020 da International Pipeline Conference (IPC), no Canadá.

EXPOSIÇÃO

Entre as novidades na feira, a britânica OptaSense trouxe sua solução que permite maior precisão, em menor tempo, na detecção de intrusão e vazamento em pipelines.
Já a Halliburton apresentou o InnerVue, lançado na OTC Houston. Focada na área de inspeção e predição, a tecnologia não-intrusiva atua na identificação de bloqueios parciais e totais, incrustações e roubos em linhas terrestres, sem a necessidade de interromper a produção.

A Rio Pipeline 2019 é organizada pelo IBP, com patrocínio da Petrobras, Transpetro, Rosen, Aveva, Comgás, Engie, Intero, NTS, Prumo Logística, TBG, TechnipFMC, Tenaris, Trapil, Emerson, Plural + Combustível Legal, Worley, OptaSense e Signaltape.

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• 1º dia: abertura e tarde
• 2º dia: manhã e tarde
• 3º dia: manhã e tarde

O Instituto Brasileiro do Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP) e a EPE (Empresa de Pesquisa Energética) apresentaram, na plenária de encerramento da Rio Pipeline, estudos que apontam a necessidade de expansão da malha de dutos para transporte de derivados, biocombustíveis e gás, com potencial para atrair investimentos bilionários. Caso venham a ser realizados, tais investimentos trarão um forte impacto positivo para a economia do país e geração de empregos.

Segundo estudo do IBP e da consultoria Leggio, o Brasil precisa investir R$ 88 bilhões até 2030 para assegurar o abastecimento de combustíveis diante especialmente do cenário de aumento da oferta de etanol e maior participação do biodiesel.

Desse total, R$ 12,3 bilhões estão previstos para ampliação da infraestrutura logística sobretudo de dutos, portos e terminais. Outros R$ 37,2 bilhões devem ser investidos em projetos multi-setoriais, principalmente ferrovias.

O maior volume de investimentos estimados é na implantação ou ampliação de usinas de etanol e biodiesel – R$ 38,5 bilhões. O montante é necessário para fazer frente às metas do RenovaBio, programa do governo de estímulo à produção de biocombustíveis.

Para Alberto Guimarães, secretário-executivo de Downstream do IBP, a expansão da movimentação de combustíveis por dutos, terminais e ferrovias reduz o custo do abastecimento, por serem alternativas mais econômicas do que o transporte rodoviário. “É ainda um estímulo ao investimento privado e à maior competividade no suprimento de combustíveis no país”, disse.

Segundo o executivo, o desafio para o setor é se preparar para as mudanças que os desinvestimentos da Petrobras em downstream (refino e logística) trarão para o setor, permitindo a entrada de novos atores e maior competitividade ao segmento. “Mas é preciso regras estáveis e segurança para conseguirmos atrair novos investimentos”, disse.

De acordo com o estudo, os investimentos prioritários em infraestrutura logística, destinados a evitar gargalos no abastecimento, devem reduzir em R$ 1,6 bilhão ao ano o custo de suprimento de combustíveis no país, a partir de 2030, caso sejam realizados.

O trabalho do IBP e da Leggio identificou ainda a atratividade e a viabilidade econômica de novas rotas de dutos para expansão da malha brasileira, passando pelos Estados de São Paulo, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Paraná. Essas ampliações demandarão, sozinhas, investimentos de R$ 7,7 bilhões.

GASODUTOS

Na mesma plenária da Rio Pipeline, a Empresa de Planejamento Energético (EPE) apresentou seu plano indicativo para a expansão da malha de gasodutos do país, que prevê investimentos de cerca de R$ 17 bilhões na construção e ampliação de dutos de transporte gás natural.

O objetivo principal é interligar os novos polos de oferta de gás – que aumentará nos próximos anos com a produção crescente do pré-sal – à malha de gasodutos já existente e reforçar trechos onde já existe uma demanda potencial mapeada.

O órgão estatal de planejamento estima a necessidade de construção de 1,7 mil km de novos gasodutos, com expansão de 20% da rede atual. A ampliação da malha contribuirá para o desenvolvimento de indústrias que utilizam o gás natural como insumo (petroquímica, fertilizantes, metanol, cerâmica, vidro e outras), de acordo com José Mauro Coelho, diretor de Estudos de Petróleo, Gás e Biocombustíveis da EPE.

O gasoduto previsto que demandará maior investimento é o Brasil Central, que ligará São Carlos (SP) a Brasília, com aporte estimado de R$ 7,1 bilhões. Outros projetos identificados são a implantação do segundo gasoduto Porto Alegre-Uruguaiana e a duplicação do Gasbol, entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

CAPACITAÇÃO

A Rio Pipeline também tratou da capacitação profissional no fórum “Formação e Competência para Pipeline 4.0 – Como preencher o GAP de profissionais?”, que reuniu especialistas em transformação digital. Entre as recomendações, está “virar a chave” para desenvolver a multidisciplinaridade e a capacidade de adaptação às mudanças tecnológicas. “A aplicação de ciência de dados, blockchain, inteligência artificial, realidade aumentada afetam profissionais de diversos setores, inclusive do segmento de dutos”, disse Gustavo Robichez, coordenador do núcleo multidisciplinar focado em inovação da PUC-Rio.

Tassio Simioni, gerente de negócios de energia da Radix, disse que as empresas também têm de inovar no processo de recrutamento para atrair talentos com essas habilidades. A Radix promoveu um Hackathon para selecionar colaboradores, com foco na geração e distribuição de energia, que ajudou a ampliar seus conhecimentos nessas áreas.

A Rio Pipeline 2019 é organizada pelo IBP, com patrocínio da Petrobras, Transpetro, Rosen, Aveva, Comgás, Engie, Intero, NTS, Prumo Logística, TBG, TechnipFMC, Tenaris, Trapil, Emerson, Plural + Combustível Legal, Worley, OptaSense e Signaltape.

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• 3º dia: manhã e encerramento.

O último dia de palestras da Rio Pipeline 2019 foi aberto com os workshops “Gerenciamento de Sala de Controle” e “Gerenciamento de Risco na Operação de Dutos”, que trataram, entre outros temas, sobre regulamentos e compartilhamento de informações.

Os desafios da gestão remota de dutos e as diretrizes para tornar este monitoramento mais eficiente foi o tema de uma das palestras. Ádrian Merida, líder da ARPEL/EPCOD, entidade que reúne empresas do setor de óleo e gás na América Latina e Caribe, apresentou o resultado de um amplo trabalho realizado por nove empresas membros da entidade, de seis diferentes países, que resultou no “Guia de Gestão de Salas de Controle”.

“O trabalho foi lançado em março e já está disponível para consulta. Reunimos ali experiências de empresas com diferentes culturas organizacionais para desenvolver orientações e diretrizes de melhores práticas. Entre as novidades deste estudo está o capítulo que trata de cyber ataques. Foi um trabalho intenso, com reuniões a cada quinze dias para a produção deste material”, conta Merida. Ele citou, ainda, que a Arpel estuda promover auditorias entre as empresas participantes da associação que queiram verificar o nível de adequação às diretrizes deste guia e de outros já publicados.

Nesta busca contínua pelas melhores práticas para as atividades do setor, o coordenador de Segurança Operacional em Instalações de Produção Offshore da ANP, Tiago Machado de Souza Jacques, destacou em sua palestra “Aspectos Regulatórios de Segurança Operacional” a importância da cooperação do setor para a troca de informações. “Isso permite que as regras regulatórias de segurança sejam sempre revisitadas e aprimoradas. Desta forma, o aprendizado com pequenos incidentes evita o surgimento de um grande acidente”, disse Jacques.

Outro ponto destacado foi o desafio da ANP em criar regulações de segurança para a nova geração de projetos que começam a surgir. “Alguns projetos vêm agora com tecnologia de operação remota desde o primeiro óleo e, preveem ainda, uma redução enorme de força de trabalho a bordo. Isso é muito desejável na busca por uma indústria mais limpa, com menos fatalidades e maior confiabilidade. Por outro lado, estamos na fronteira porque não existem melhores práticas em relação a estes novos conceitos”, completou ele.

No workshop sobre o Gerenciamento de Risco na Operação de Dutos, a professora e pesquisadora da Fundação Getúlio Vargas (FGV) Carmen Migueles falou sobre como a cultura organizacional facilita ou dificulta a ocorrência de grandes acidentes. De acordo com a especialista, o Brasil está em quarto lugar em relação ao número de mortes no trabalho, perdendo apenas para a China, os Estados Unidos e a Rússia. “Vemos uma desproporção, principalmente em relação à China, no volume de horas trabalhadas no Brasil, que é bastante maior. Se olharmos a proporção entre tamanho da população e volume de horas, somos o país com o maior número de acidentes fatais no mundo”, explicou.

Para Carmen, a cultura brasileira se assemelha a da França, com alta distância entre os diferentes níveis hierárquicos e alta aversão à incertezas, o que implica em burocracia, necessidade de padronização de processos de trabalho e foco na tecnoestrutura, gerando uma incompatibilidade entre a regra escrita pelo especialista e a forma como a tarefa é realizada, sem mecanismos de retroalimentação ou de aprimoramento do indivíduo pelo trabalho. “A cultura nacional canibaliza a nossa capacidade de fazer com que esses indivíduos, de fato, contribuam com informações”, pontuou.

Ainda segundo a professora, o Brasil é o país com menor propensão a confiar, e o impacto disso dentro e fora das organizações é muito grande. “Entendemos o modelo mental de olhar sempre o que nos ameaça e pensar sempre em como controlar o comportamento do outro. Temos uma baixíssima propensão de fazer planejamentos de médio e longo prazo e uma predisposição absurda a tentar resolver os problemas sempre aumentando o número de regras e procedimentos”, afirmou.

Sobre a Rio Pipeline 2019

A Rio Pipeline 2019 termina nesta quinta-feira (05), no Centro de Convenções SulAmérica. O evento é organizado pelo IBP, com patrocínio da Petrobras, Transpetro, Rosen, Aveva, Comgás, Engie, Intero, NTS, Prumo Logística, TBG, TechnipFMC, Tenaris, Trapil, Emerson, Plural + Combustível Legal, Worley, OptaSense e Signaltape. Veja a programação completa do evento em www.riopipeline.com.br

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• 3º dia: tarde e encerramento.

A necessidade de um diálogo coordenado entre indústria, governo e agentes econômicos para evitar as derivações clandestinas foi a tônica da plenária “A percepção da sociedade sobre a atividade dutoviária”, realizada no segundo dia da Rio Pipeline 2019.

“A comunicação com a sociedade deve ser tratada como uma agenda constante e não deve ser vista apenas como um problema da indústria de dutos.  Essa é uma questão de segurança nacional, pois envolve, na maior parte dos casos, organizações criminosas”, alertou a jornalista mexicana Ana Lilia Perez durante sua apresentação na sessão. Ana investigou durante anos o cartel de roubo de combustíveis em seu país, publicando diversos livros que mostram como este tipo de crime se tornou mais rentável que o tráfico de drogas no México.

A jornalista apresentou vários exemplos que ilustram como as organizações criminosas se utilizavam da falta de perspectiva financeiras de regiões pobres e, até mesmo da religião, para aliciar moradores e até funcionários da própria estatal de petróleo mexicana, a Pemex, para fazer roubos. “As perdas da estatal chegavam a US$ 10 milhões por dia”, acrescentou.

Com base em um dos seus livros, o governo mexicano de Andrés Manuel Obrador colocou em prática ações para acabar com o problema.  Entre elas a identificação de postos da própria bandeira Pemex, que fazia a revenda de combustível roubado.

Caminho similar vem sendo perseguido pelo governo do Estado do Rio de Janeiro, segundo a subsecretária de Óleo, Gás, Energia e Indústria, Cristina Pinho. “Na região do Comperj, por exemplo, estamos levando caminhões com diversos serviços como emissão de carteira de trabalho, recebimento de currículos e outras iniciativas com o objetivo de demonstrar o potencial dessa atividade na geração de emprego e renda para a comunidade”, citou a secretária como parte das medidas que estão sendo adotadas para enfrentar o problema. “O tráfico de drogas vê hoje no roubo de combustível uma forma mais barata e rápida de ganhar dinheiro e, por isso, vem aliciando pessoas”, comentou ela.

Cristina defendeu que a comunicação com as comunidades deva ser permanente para deixar claro os riscos que todos correm durante uma ação de roubo de combustível. Em alguns casos estes moradores e, até proprietários de postos, são ameaçados. Por isso é  tão importante incentivar o recebimento de denúncias”, acrescentou a subsecretária.

Fóruns

Infraestrutura de gás natural – Durante o fórum sobre a infraestrutura para exportação de gás natural offshore, Luiz Costamilan, secretário-executivo de Gás Natural do IBP, destacou dados de um recente estudo realizado pelo Instituto que apontam para o início de um período de crescimento significativo da oferta de gás a partir de 2024. De acordo com o executivo, em meados da segunda metade da década, o Brasil atingirá praticamente o dobro da oferta de gás atual.

“Em termos de infraestrutura, o que temos disponível hoje atende à oferta atual de gás. No entanto, estamos frente a um grande desafio, uma vez que, a partir de 2024, precisamos ampliar a infraestrutura existente”, afirmou Costamilan.

Segundo José Mauro Coelho, diretor de Estudos do Petróleo, Gás e Biocombustíveis da Empresa de Pesquisas Energéticas (EPE), o Brasil pode se tornar um dos cinco maiores produtores e exportadores de petróleo e gás do mundo. “Os principais condutores do crescimento da produção de gás natural são os campos do pré-sal, especialmente as bacias de Campos e Santos, do pós-sal, na bacia de Sergipe-Alagoas, e terrestres, nas bacias do Recôncavo e do Solimões”, explicou, lembrando que a capacidade de escoamento em operação e em construção é de 44 milhões de metros cúbicos por dia. “Considerando apenas a produção do pré-sal, atingiríamos o limite dessa capacidade em 2026, gerando a necessidade de ampliação da infraestrutura”, complementou.

Entre as iniciativas em andamento para a ampliação da infraestrutura de gasodutos está a conclusão da Rota 3, o gasoduto que vai transportar o gás natural que será produzido nos campos do pré-sal na Bacia de Campos até o Comperj. De acordo com Rafael Imbuzeiro, gerente geral de logística da Petrobras, o projeto deverá ser concluído em 2020 e, a partir de 2021, com a UTG Itaboraí, o gás será colocado no sistema de transporte. Já a Rota 4, que prevê o escoamento de gás da Bacia de Santos até à Praia Grande, no litoral paulista, é um projeto que vem sendo desenvolvido pela Cosan, mas apresenta alguns desafios.

“Talvez o primeiro desafio dentre muitos seja o questionamento do produtor de petróleo sobre o prazo para disponibilidade da infraestrutura de modo que não ameace o cronograma de produção. Outro ponto é o desenvolvimento da demanda local de gás natural, que é um mercado com diversas incertezas e desafios”, pontuou Ricardo Hatschbach, diretor de Novos Negócios do grupo Cosan. “Temos uma oportunidade de construir uma outra realidade para esse mercado, e acreditamos que esse projeto se encaixa dentro desses desafios. Hoje, o Brasil reinjeta em torno de 40 milhões de metros cúbicos de gás por dia. O escoamento é uma alternativa para essa reinjeção”, finalizou.

Era Digital – No fórum “A era digital dos dutos”, um time de executivos e pesquisadores se reuniu para apresentar a atual realidade e as perspectivas para o setor dutoviário na seara da transformação digital. Para Daniel Michilini Carocha, coordenador da Comissão de Transformação Digital do IBP, moderador do debate, os avanços neste sentido visam conquistar ganhos em eficiência para as instalações. Para isso, são necessários sensores, que produzem dados. “Os custos dos sensores caíram drasticamente, mas ainda precisamos traduzir os dados colhidos por eles em processos de tomadas de decisão mais velozes”, aponta.

O head de vendas de O&G da Siemens, Claudio Makarovsky, citou alguns casos tecnológicos bem-sucedidos da empresa. As estações de compressão (smart pumping) espalhadas pelas redes de dutos, sobretudo no Canadá, permitem a redução da queima de gás para manter o sistema funcionando e, consequentemente, também da emissão de gases poluentes. Ele apresentou uma tecnologia de nuvem que possibilita o monitoramento e controle das tubulações pelo Whatsapp, em que as mensagens ativam comandos de ações.

Augusto Borella, gerente geral de transformação digital da Petrobras, defende que se deve inovar não só na incorporação de tecnologias, mas também nos modelos de negócio. “Precisamos alcançar a convergência do mundo real em dados, reproduzidos virtualmente”, diz, destacando que, para se obter resultados, é necessário o uso de inteligência estratégica de forma sistemática. Além disso, para que as companhias do setor avancem rumo a um futuro tecnológico, Borella recomenda que criem um ambiente em que seja possível a experimentação, desenvolvendo uma cultura de confiança e colaboração.

Mencionando um problema prático do setor, a corrosão dos dutos, a física, professora da Escola Politécnica da USP e pesquisadora do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) Zehbour Panossian, destacou a corrosão interna dessas estruturas, que é mais difícil de ser detectada. Na tentativa de se obter dados confiáveis em relação a este problema, Panossian destaca que novos sensores de ultrassom têm sido desenvolvidos e podem revelar a ocorrência do problema de fora dos dutos.

Stuart Barvir, vice-presidente de vendas globais, O&G e midstream da Aveva, apresentou o Centro Unificado de Operações da empresa, capaz de monitorar em tempo real todos os dados de um sistema de dutos, gerando agilidade, integração entre as estruturas e eficiência operacional. Essas instalações, que já são realidade no Oriente Médio e na Europa, tendem a ser replicadas pelo mundo nos próximos anos, segundo o executivo.

O diretor de negócios para O&G da Gartner, Sergei Beserra, fechou o encontro pontuando que o desafio para o setor é mudar o comportamento no desenvolvimento tecnológico. “Nosso ciclo de ativo é muito longo, então não dá para incorporar tecnologias rapidamente”, afirma. Para acelerar esse processo, defende, é necessário investir no “aprender fazendo”, o que implica em assumir mais riscos. “É um novo momento para explorar a inteligência aumentada, e temos muito conhecimento instalado. O que falta é um modelo mental”, conclui o executivo.

A Rio Pipeline 2019 vai até quinta-feira (05), no Centro de Convenções SulAmérica. O evento é organizado pelo IBP, com patrocínio da Petrobras, Transpetro, Rosen, Aveva, Comgás, Engie, Intero, NTS, Prumo Logística, TBG, TechnipFMC, Tenaris, Trapil, Emerson, Plural + Combustível Legal, Worley, OptaSense e Signaltape. Veja a programação completa do evento em www.riopipeline.com.br

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• 1º dia: abertura e tarde
• 2º dia: manhã 
• 3º dia: manhã, tarde e encerramento.

Um dos temas de destaque nesta quarta-feira (4/8) na Rio Pipeline 2019, evento do Instituto Brasileiro do Petróleo, Gás e Biocombustíveis, foi a necessidade de ampliar o mercado de gás no país, que passa por uma maior integração com o setor elétrico.

O CEO da transportadora de gás TAG, Gustavo Labanca, defendeu, em almoço-palestra durante o evento, que o país crie regras para a estocagem de gás para suprir as termelétricas, necessárias para uma maior flexibilidade do sistema de geração. Isso porque, diz, a produção de gás do pré-sal é contínua e as térmicas entram em operação a fim de complementar as fontes renováveis intermitentes, cuja geração de energia não é constante, tais como solar, eólica e hidrelétrica. A TAG é controlada pelo grupo Engie.

Para desenvolver a estocagem de gás, diz, é necessária uma regulamentação para ter acesso a informações dos campos de óleo e gás, já totalmente explorados. “Há um potencial grande, sobretudo em campos terrestres no Nordeste e Espírito Santo, mas os investidores precisam ter acesso às informações sobre a geologia desses reservatórios exauridos para identificar se são próprios para estocagem”, afirmou.

Labanca ressaltou que os investimentos da Engie no segmento de gás estão em linha com o pilar da companhia de ser líder global na transição energética e reforçou a experiência internacional nesse mercado. “Podemos contribuir muito no debate de abertura no mercado de gás e na malha de gasodutos de transporte do país. Operamos uma rede de cerca de 32 mil km na Europa, mais do que o triplo da malha brasileira, de cerca de 9 mil km no Brasil. Os números mostram o quanto o país tem ainda por investir na expansão da sua rede”, afirmou.

Arena Jovem

Na final da tarde de terça-feira (3/8), a programação da Arena Pipeline foi dedicada ao público jovem. Em parceria com a Young Pipeline Professionals (YPP-Br), o IBP organizou um bate-papo com jovens profissionais do segmento dutoviário e executivos do setor de óleo e gás para a troca de experiências, em meio à transformação do segmento. Carla Diniz, Diretora de Gente e Gestão da NTS, fez simulação de entrevista de emprego com dois voluntários e tirou dúvidas da plateia sobre como se portar em uma entrevista de emprego e otimizar as experiências no currículo.

Nelson Leite, chairman da TechnipFMC no Brasil, conversou com o público sobre as escolhas de carreira e de vida pessoal. “Acho que vocês têm de escutar e se juntar aos bons, às pessoas que são ousadas, e não se juntar às pessoas acomodadas. É preciso ter cabeça de dono”, ressaltou.

Sobre a Rio Pipeline

A Rio Pipeline 2019 vai até quinta-feira (05), no Centro de Convenções SulAmérica. O evento é organizado pelo IBP, com patrocínio da Petrobras, Transpetro, Rosen, Aveva, Comgás, Engie, Intero, NTS, Prumo Logística, TBG, TechnipFMC, Tenaris, Trapil, Emerson, Plural + Combustível Legal, Worley, OptaSense e Signaltape. Veja a programação completa do evento em www.riopipeline.com.br

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• 1º dia: abertura e tarde
• 2º dia: tarde
• 3º dia: manhã, tarde e encerramento.

O primeiro dia da Rio Pipeline (03/09), maior encontro da comunidade internacional de dutos, reuniu especialistas nacionais e estrangeiros para discutir uma nova visão sobre as tecnologias para segurança no transporte dutoviário. Para ilustrar os desafios e a responsabilidade do setor, Marcelino Guedes, gerente executivo de Proteção de Dutos da Petrobras Transporte, defendeu a necessidade de as empresas atuarem cada vez com mais transparência junto à sociedade. “Precisamos mostrar as ferramentas e tecnologias que dispomos hoje para o monitoramento dos dutos”, afirmou.

Nessa mesma linha, Heinz Watzka, consultor sênior da Watzka Consulting, alertou que o setor precisa fazer uma comunicação mais positiva em relação aos dutos porque, muitas vezes, fica apenas a visão negativa para a sociedade e o resultado disto tem sido a perda de concessões ao redor do mundo. “Temos dutos de 1912 em operação na Alemanha com total segurança”, destacou.

Cliff Johnson, presidente da PRCI, chamou a atenção para a necessidade de treinamento de pessoal. De acordo com ele, a maior parte dos incidentes tem origem em erros da força de trabalho que lida com os dutos. Para Johnson, a solução está em unir e dividir experiências, assim como as companhias aéreas fizeram durante a década de 1980. “Infelizmente, naquela época ocorriam muitos acidentes. Mas o uso da troca de informações de banco de dados resultou em uma redução muitíssimo expressiva. Estamos presentes em 60% dos dutos ao redor do mundo. Um dos nossos trabalhos hoje é justamente fazer esta troca de experiências entre empresas do setor”, completou.

Outro aspecto trazido por David Miller, diretor da API Standards Program, foi a necessidade da implementação de certificações em dutos. Segundo o especialista, a API Standards Program não só desenvolve critérios para tais certificações, como também orienta as empresas para atingi-las. O último painelista do dia, o coordenador de Engenharia de Duto da PUC-Rio, José Luiz de França Freire, por sua vez, dividiu com a plateia experimentos e pesquisas que estão sendo desenvolvidos pela universidade. Ele apresentou cases que foram criados e solucionados dentro dos laboratórios da entidade, trazendo novas referência para o setor.

Ainda na tarde de ontem, os participantes da Rio Pipeline 2019 puderam acompanhar a apresentação de cases técnicos no workshop “Integridade de dutos na distribuição de gás natural”, que contou com as palestras de “Gestão de Integridade” e “Tópicos especiais de gestão de integridade”.

Exposição

Um dos destaques da Rio Pipeline 2019 é a área de exposição, que recebeu 50 empresas para apresentarem as últimas inovações do mercado dutoviário. Uma das novidades, por exemplo, foi o Nima, da Rosen. Como uma espécie de loja de aplicativos, a plataforma digital de gerenciamento de integridade e dados consegue reunir uma multiplicidade de programas open source.

Já o estande da Intero Brasil apresenta, para simulação, uma ferramenta de inspeção de dutos de fibra ótica que inova pela flexibilidade. Além de detectar anomalias, ela também consegue realizar a medição e monitoramento online, bem como a coleta de dados offline.

Com o foco na capacitação de pessoas, a Odebrecht Engenharia & Construção (OEC) trouxe o Pipelayer, sua plataforma de simulação de operações. Por meio da realidade virtual, o sistema possibilita a redução de custos em até 75% e o aumento da segurança dos profissionais, além da redução da emissão de gases poluentes no meio ambiente.

A Rio Pipeline 2019 vai até quinta-feira (05), no Centro de Convenções SulAmérica. O evento é organizado pelo IBP, com patrocínio da Petrobras, Transpetro, Rosen, Aveva, Comgás, Engie, Intero, NTS, Prumo Logística, TBG, TechnipFMC, Tenaris, Trapil, Emerson, Plural + Combustível Legal, Worley, OptaSense e Signaltape. Veja a programação completa do evento em www.riopipeline.com.br

Acompanhe aqui a cobertura:

• 1º dia: abertura 
• 2º dia: manhã e tarde
• 3º dia: manhã, tarde e encerramento.

A 12ª Edição da Rio Pipeline, maior encontro da comunidade internacional de dutos, foi aberta nesta terça-feira, 3 de setembro, focada nas oportunidades do setor no Brasil e nos desafios internacionais para adequar os negócios às energias renováveis. O secretário-geral do Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP), Milton Costa Filho, ressaltou a importância das discussões em torno do aperfeiçoamento do marco regulatório para que os investidores tenham segurança jurídica para fazer negócios no País e as oportunidades que virão com o plano de desinvestimento da Petrobras. “Esse é um momento de muitas oportunidades para a indústria de dutos no Brasil, com a abertura do mercado de gás e o processo de venda de ativos pela Petrobras. Tudo isso irá aumentar a competitividade do setor”, diz o executivo.

Já Wong Loon, um dos membros da comissão organizadora do evento e CEO da NTS, comentou sobre a malha de dutos no Brasil, que “ainda é demasiadamente tímida” e, portanto, com muito espaço para crescer. Ele destacou, também, a importância de uma comunicação cada vez mais próxima com a sociedade para a redução de acidentes com terceiros.

Na primeira plenária do dia, “Perspectiva para a Indústria Mundial de Dutos”, Daniel Ridelener, CEO da TGN, ressaltou a relevância do imenso mercado chinês para os negócios de dutos nos próximos anos, bem como oportunidades no Brasil e no Cone Sul. Ele também frisou a importância da comunicação com as comunidades do entorno dos dutos, utilizando a tecnologia georeferencial  para o monitoramento das redes, com ênfase na proteção de vidas e do meio ambiente.

Em seguida, Patrice Brès, CEO da Trapil, traçou o cenário de forte mudança vivido pelas empresas do setor de energia na França e no restante da Europa, onde as metas de redução de emissão de CO2 estão sendo impostas de forma rígida. Desta forma, os caminhos para o setor de dutos se abrem em direção às energias renováveis.

O vice-presidente de Segurança e Desempenho da Cepa, Patrick Smyth, narrou os desafios do transporte de dutos pelo Canadá e comentou que as regras locais ainda necessitam de mais clareza para trazer maior segurança aos investidores. Os avanços na área de segurança de dutos foram o foco da apresentação do presidente da Transpetro, Antônio Rubens Silva Silvino. Ele narrou iniciativas que vem sendo implementadas pela empresa para a redução de desvios e acidentes.

Após a plenária, o público pode compartilhar conhecimento assistindo ao workshop “Integridade de Dutos de distribuição de gás natural”, com os temas “Proteção Catódica” e “Gestão da Integridade”.  Houve, ainda, almoço-palestra patrocinado pela Comgás.

A Rio Pipeline 2019 vai até quinta-feira (05), no Centro de Convenções SulAmérica. O evento é organizado pelo IBP, com patrocínio da Petrobras, Transpetro, Rosen, AVEVA, Comgás, Engie, Intero, NTS, Prumo Logística, TBG, TechnipFMC, Tenaris, Trapil, Emerson, Plural + Combustível Legal, Worley, OptaSense e Signaltape.

Veja a programação completa do evento em www.riopipeline.com.br 

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• 1º dia: tarde
• 2º dia: manhã e tarde
• 3º dia: manhã, tarde e encerramento.